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如何提升大氣監測的數據準確度?
點擊次數:96 發布時間:2020-12-21
  大氣監測可用於城市交通道路、高速公路和隧道的空氣質量的連續自動監測。繁忙的交通道路帶來的有害氣體是環境空氣汙染的一個重要來源,是相關部門監測治理交通道路空氣汙染的有效工具。
 
  也可用於購物中心、體育場館等小區域的空氣質量的連續自動監測。現代社會人們的活動越來越集中於人群密集場所,這類地方的空氣質量還未得到有效的檢測。係統結構緊湊,反應靈敏,為相關部門監測此類複雜地區空氣汙染提供的工具。
 
  大氣監測在我國的布局範圍越來越廣,城市內為了測試不同環境當中的空氣質量也進行了補充布設,但有些地區的監測數據出現了相鄰設備但誤差較大的情況,那麽如何提升大氣監測的數據準確度?
 
  1、監測指標的詳細化
 
  現如今的空氣汙染和幾年前不同,有更多的有害氣體存在於空氣中,因此需要對空氣建立比較詳細的監測指標,才能全麵地評價空氣質量。比如PM2.5、PM10等也是近幾年出現的指標。除了這二者,目前在我國空氣汙染物監測主要集中在SO2、NOx、O2、CO、CO2等方麵。隨著時代發展,會有之前存在而沒有被丝瓜视频色版app下载破解版發現的有害氣體存在,必然會使得範圍加大,使得丝瓜视频色版app下载破解版對空氣質量的了解更加深入。
 
  2、監測方案的科學性
 
  大氣監測方案就是針對整個城市空氣質量監測形成周密的監測計劃,涉及到了監測點的選擇問題。監測點選擇非常重要,必須要有代表性,不然不能綜合反應城市空氣總體質量。監測點不同產生的危害氣體種類也不同,要根據具體情況設置具體的監測儀器。鑒於監測實效性和成本,建議采用數種功能集於一身的監測儀器,現在有的儀器可以同時監測多種有害氣體,可以綜合地反映監測範圍內空氣質量的真實情況。
 
  3、監測儀器和分析手段
 
  是一項的監測係統,需要的物理或者化學手段。傳統的監測儀器比如SO2利用的是紫外熒光法、NOx利用的是化學發光法、CO利用的是分散紅外吸收法、O3用紫外吸收法。這些方法在我國得到廣泛應用,截至目前有的還在發揮作用。不過,這些監測方式對於微小顆粒監測效果不是很好,而且一些新的汙染物也監測不出來,在很大程度上限製了我國大氣監測技術的發展。現如今DOAS即長光程差分光譜法受到重視,隻因為這種方法非常精細,可以利用180~600Pm的光譜掃描範圍,對100~1000Pm一條線上的多種汙染物進行監測。運行機理也很簡單,主要通過計算機來計算進入檢測範圍的不同大氣汙染物質,並能夠對影響因素進行矯正,這種方法可以測定的氣體成分有:SO2、NOx、O3、NH2、苯、甲苯、二甲苯等等。
 
  4、布點方法
 
  不同的監測對象監測點布置方法不同,況且監測點布置還要考慮到風向等影響因素。所以布點方法是否正確直接影響到監測結果。且布點的數量也很關鍵,試想固定區域內,設置數個監測點和設置十數個監測點,所得到的數據是不同的。後者更加接近事實。當然監測點越多投入的設備越多,需要作分析的對象也越多,會增加大氣監測部門的工作壓力,所以監測點設置要具體考慮到監測目的、監測成本。

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